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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本熊本大學今天在南臺科技大學成立「日本熊本大學台灣南臺事務所」,熊本大學校長原田信志與南臺科大校長盧燈茂代表兩校揭牌,熊大副校長高島和希等教職員及南臺一級主管觀禮。事務所是日本熊本大學在台灣唯一海外事務所,負責招生及國際學術、師生交流等相關事宜,設在南台更顯兩校實質交流關係密切。熊本大學是日本九州、1949年成立的綜合性大學,2004年與南臺簽訂工學院學術交流合約,06年簽訂工學院免學雜費學生交換合約,交流互動頻繁,08年簽訂校際學術交流合約。累積到今年南臺赴熊大短期交流研習生已300多人。南臺科大表示,設立事務所未來兩校合作必能蒸蒸日上,為雙方師生創造更多交流合作機會。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 原田信志表示,非常感謝南臺科技大學提供場所與協助,得以在台首設事務所,作為今後在台推動國際化活動據點。事務所設立為該校獲得日本文部科學省 (教育部)「Top Global University Project( 全球超級大學)」的重點創成支援計畫獎助。原因說,熊本大學作為世界級的教學研究據點,積極推動研究及教育各項活動國際化。為確保吸引優秀留學生前往熊本大學,建構畢業生網絡以及促進與其他姐妹校交流合作關係,已在中國大陸、韓國、印尼等設立7個海外事務所,希望開拓更多的海外的據點。原田指出,台灣不論地理位置上及留學生人數皆具優勢,選擇南臺科技大學設點是因南臺在評價高,致力推廣日語教育,兩校大型國際研討會及學生交換留學等各項學術及文化交流,師生往來密切頻繁。期望事務所成立讓南臺和熊本師生關係更加密切,教育研究更上一層樓。南臺科大校長盧燈茂表示,目前與海外大學246所簽訂協定姊妹校合約,日本32所,21世紀國際化趨勢潮流,培養具國際化思維、語言、溝通能力人才,是全球人力市場需求方向。南臺科大國際化人才培育一直不遺餘力,多年來積極尋求與國際著名大學建立各種交流關係,頗獲成效,希望未來繼續提升學校國際影響力,躋身國際一流學府。日本熊本大學台灣南臺事務所內放置有名的吉祥物熊本熊。記者周宗禎/攝影 分享 facebook 南臺科大校長盧燈茂與熊本大學校長原田信志代表兩校主持揭牌儀式。記者周宗禎/攝影 分享 facebook 南臺科大與熊本大學代表合影。記者周宗禎/攝影 分享 facebook 南臺科大校長盧燈茂與熊本大學校長原田信志代表兩校主持揭牌儀式。記者周宗禎/攝影 分享 facebook
紐約地鐵F、G線大延誤 通勤客急瘋
紐約地鐵F線和G線3日早因信號故障出現大規模延誤,影響大量市民通勤,紐約大學許多華裔學生苦等地鐵半小時以致無法準時上課;乘客聯盟(Riders Alliance)3日在西4街車站針對地鐵延誤舉行記者會,並發布「2018最慘通勤」(The Worst Commutes of 2018)一書,呼籲州長葛謨(Andrew Cuomo)和州議會通過徵收堵車費法案,資助紐約市地鐵修繕。
「2018最慘通勤」一書把許多乘客因信號故障和車廂故障造成地鐵延誤引起的噩夢經歷進行彙編,乘客聯盟將把此書和該組織的公開信一併寄給州長和州議會的議員們,要求他們通過堵車費法案,以增加新的預算來資助紐約市地鐵修繕。
乘客聯盟政策和公關主任皮爾斯坦(Danny Pearlstein)表示,「數以萬計的F和G線乘客今早經歷了另一種『最慘通勤』,這無疑是對州長和州議員們又一次本不該發生的提醒,提醒他們通過堵車費法案來資助紐約地鐵修繕。
他說,今年的假日季,地鐵乘客們已經對民選官員做出強烈呼籲,現在要將「2018最慘通勤」一書寄給每一位州議員,緊急呼籲他們將停車費法案納入州預算,以籌集資金讓紐約市地鐵全面現代化,讓地鐵服務更加可靠。
F線和G線從3日早6時30分左右開始出現信號故障,造成雙向列車大規模延誤,N線和Q線也因曼哈頓大橋上的信號故障而出現延誤,導致站台上擠滿了大批通勤的民眾,上班、上學也誤點遲到;家住羅斯福島(Roosevelt Island)的張小姐是紐約大學華裔留學生,每天都要坐F線轉Q線去上學,正好經歷了這兩條出現大規模延誤的線路。
張小姐表示,正常情況下從羅斯福島到紐約大學第8街車站大約在20分鐘左右,「但是我早上8時30分出門,在羅斯福島車站就等了半個小時,站台上全是人,車來了我也擠不上去,最後等了三趟車才擠上去」。
接下來她要在萊星頓大道63街車站換Q線,沒想到一等又是半個小時;她說,「那時身後的F車已經恢復正常了,一輛接一輛地駛過去,我上網查才知道Q線也延誤了,最後上課遲到了40分鐘,簡直要瘋了。」
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