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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公車轉彎因死角問題輾斃行人的事故，一直無法有效解決，近日又意外頻傳，社會引起許多討論聲浪，但網友在街頭發現了這一幕，307路線公車在右轉的時候，先停下來，做出「指差確認」手勢，確認左右兩方有無行人，謹慎執行，讓不少網友讚爆：「尊敬」、「以為到日本了」。有騎士在臉書「爆廢公社」貼出一段行車記錄器影片，首先先見到一輛307路線公車從板橋民族路右轉區運路時，先在斑馬線前停下來，駕駛開始舉手，從右手比向左邊接著比向右邊，確認無行人後才繼續往前開，後面跟著另一輛公車也是一樣的SOP。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 這個舉動也讓騎士驚呼「停個紅綠燈，我以為我到日本了」，其他網友也紛紛留言大讚「尊敬」、「307就是狂」、「公司SOP教得好」、「給司機100分」、「第一次感覺！台灣生活水準又提升了」。這個手勢其實是所謂的「指差確認」，最早創及於日本，原為鐵路事業用的安全動作，透過身體各種感官，包含視覺、大腦意識、身體動作、口誦及聽覺，用協調增加操控器械注意力的安全動作，以達到減少人為失誤導致意外的效果，後來也廣泛用於如建造業、機電工程等不同範疇事業。而在聯合報「公路正義」願景工程系列報導也曾介紹過，首都客運為了響應報導「以人為本」的精神，在2014年時首創公車駕駛「指差確認」規範，行經行人和公車交織密集的轉彎路口時，須先停車，駕駛比手勢確認左右都無人才能開車。有資深的司機表示，指差確認不僅顧慮行人，也為了司機安全，剛開始乘客會笑，覺得很奇怪，不過做久就習慣，現在接受度很高，也覺得更安全。客運駕駛落實「指差確認」。 圖／取自youtube 分享 facebook
日本告別呼叫器！50年身影2019年謝幕 網友大喊懷念
日本從1968年開始提供呼叫器（BB.Call）傳訊服務，到今年一晃已50年，隨著智慧型手機快速發展，最後一家BB.Call業者也決定在明年結束服務，BB.Call時代終告謝幕，日本網友大喊懷念。
日本放送協會（NHK）報導，日本電電公社（日本電信電話公社，NTT前身）從1968年開始提供BB.Call業務，跟台灣很像的是，日本人也會利用數字諧音，透過BB.Call來傳達訊息，例如0840（日文數字發音近似早安）、0906（日文數字發音近似遲到），廣受日本女高中生等年輕族群喜愛。
有網友說，真是超懷念的，為了撥叫BB.Call，大家都在公共電話前排隊；有網友說，當年打錯數字變成奇怪的暗號，也是很好的回憶；還有網友把當年的諧音放在留言中說，行動通訊設備快速進步，總覺得3341（日文數字發音近似寂寞），接下來真的要說3470（日文數字發音近似再見）。
日本使用BB.Call的全盛時期在1996年，當時用戶簽約件數超過1000萬件，達1061萬件。不過，隨著行動電話普及，許多BB.Call業者開始退出市場，提供全日本BB.Call傳訊服務的NTT docomo，也在2007年結束BB.Call業務；僅在沖繩地區提供BB.Call服務的沖繩地方業者，2017年也結束業務，現在全日本只剩一間東京的通訊公司還在經營，提供關東地區約1500人傳訊服務。
這間公司從2013年後就不再接受新用戶申請，且預估未來已難獲利，決定在2019年9月底結束服務。社長清野英俊說，要感謝一直以來支持他們的用戶，才能讓服務繼續下去，他內心滿懷感謝；未來將利用這些設備盼有助日本的防災業務。
BB.Call在日本剛開始發展時，只會發出嗶嗶聲，在1980年代後開始可以顯示數字，所以衍生出許多諧音數字。之後，BB.Call甚至可以顯示日文，許多朋友間會利用BB.Call傳訊溝通，成了當時的社會現象。
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